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24小时内 3条重磅消息传出

1、24小时内 3条重磅消息传出

继前外交部长秦刚后,中共国防部长李尚福也突然从政坛消失。过去24小时内,英美主流媒体三篇报道先后爆出关键消息。先是英国《金融时报》放出重磅报道,美政府及情报人员确认,没公开露面两周的李尚福,已被解除中共国防部长一职及接受调查。美国《华盛顿邮报》引述中、美消息人士的说法,李尚福即将丢官。第二条重磅消息是,在《路透社》披露北京以李尚福“健康原因”不能出席与越南国防部领导人的会晤后,新加坡国防部官网称,新加坡海军总长屈坚文9月4日至9日访问北京,原计划5日会见李尚福,但这一会见遭到取消。最新消息是,15日晚间《路透社》再发独家报道,10名知情人士透露,李尚福已因军备采购贪渎接受中共调查。

《路透社》最新独家报道,援引中共1名地方安全官员、3名与军方有直接联系的消息人士透露,针对李尚福的调查行动涉及军事设备采购,2名直接与军方接触人士则披露,李尚福2017年至2022年主掌的中央军委装备发展部有8名高级官员也在最新调查之列,调查行动由中纪委执行。中共外交部发言人15日向路透社表示不了解此事。海外媒体人士赵兰健也爆料,李尚福确已被捕,并供出8名装备系统高层,目前军内人人都处于一种惊恐的状态。据赵兰健说,最新消息是李尚福是9月1日被捕的,被捕之后被控制起来了,有多名在重要位置的军官员被捕。中共军委装备发展部目前一共是抓了8个人,其中有6个是副部级的军队干部,还有2个是局级的干部,这8个人都是李尚福自己去指认的。目前中共军内风声鹤唳、人人自危。与此同时,网络盛传被带走的中共总装备部出事军官名单为,夏X、饶X、项目中心主任黄XX、科订和试鉴两个局长、921办公室主任、总装航天办公室主任郝X。不过,上述消息还无法得到证实。

9月15日,美国驻日大使拉姆‧伊曼纽尔在X平台第二次发帖提到李尚福事件,伊曼纽尔分析,“李尚福3周以来未曾公开露面、音讯全无,越南行程缺席,最新又传出没有按计划会见新加坡海军总长,因为他遭到软禁了吗?”新加坡国防部官网称,海军总长屈坚文少将9月4日至9日访问北京,会见中国共海军司令员董军等海军将领。知情人士透露,屈坚文原计5日会见李尚福但未果。新加坡国防部尚未回应此事。

针对李尚福事件不断发酵,海外时评人士邓聿文15日也在X平台发文,和北京消息灵通人士确认,军方正在大整顿,李尚福应该有很大问题,主要受火箭军牵连,也涉及前军委副主席徐才厚的所谓余孽,已经退休的国防部长魏凤和正在接受隔离审查。现在不确定的是,李和魏二人是否能平安过关,还是最后收监。邓聿文分析指出,李尚福如果出问题,倒是帮美国解除了一个麻烦,之前拜登一度想取消对李的制裁,北京因为李被制裁拒绝同美国举行两国国防部长会谈。如果李被换掉,就找不到理由再拒绝同美国防部长见面了。美国也许知道李尚福会出问题,就是咬定不取消对他的制裁,倒不是美国情报系统多么厉害,而是从火箭军出事,就知道李可能也脱不了干系。

最先爆出李尚福出事的资深评论人、作家蔡慎坤15日分析指出,种种迹象显示,李尚福落马这个消息的可靠性是非常高的。自从俄罗斯出了普⾥戈津兵变之后,习近平现在对军队,特别是对这些高级将领,是严防死守。在这样的一种情况下,只要是某一件事情,查到跟这些官员有牵连,或者是对他的忠诚度大大损失的话,习近平就会用腐败来查他们。蔡慎坤认为,现在可能不仅仅只是李尚福出事,去年二十大之后,整个中共政坛依然是刀光剑影,没有一点点安静的时候。因为对习来说,他身边没有放心的人,似乎除了蔡奇之外,习对李强都不可能完全的放心,也包括他过去最欣赏的王小洪这些人,在这样的情况下,整个中共政坛今年还会接连地出事,很有可能会出大事,至于究竟谁能够笑到最后,接下来外界只需好好看戏。

2、北京放话威胁 欧盟强势回应

就在布鲁塞尔宣布对中国电动汽车开展反补贴调查的计划之后,北京当局警告此举将严重损害中欧贸易关系。15日欧盟迅速做出回应,表示欧洲经济足够强大,可以应对任何来自北京的报复措施。同一天,欧洲联盟资料隐私监管机构基于惩罚儿童数据泄露,对中国拥有的社交媒体平台抖音TikTok开罚3亿4500万欧元的罚单。

《德国之声》报道,9月13日,欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将展开针对中国电动车的反补贴调查,她指责中共当局”借助巨额国家补贴人为压低汽车价格”。观察家分析指出,欧盟此举有可能引发中欧之间的贸易战。就在冯德莱恩宣布上述措施的第二天,中共商务部回应称,欧盟的相关计划是”赤裸裸的贸易保护主义,将对中欧贸易关系产生负面影响”。暗示北京将采取报复措施。

报道指出,对华贸易占欧元区GDP的2.5%。当被问及欧洲经济是否能够承受得住来自北京的可能报复时,欧盟经济事务专员真蒂洛尼对来自北京的最新警告似乎并不担心,他表示:对欧洲经济充满信心,可以应对任何来自北京的报复措施。不过,欧盟必须认真对待这个问题。报道还指出,德国是全球最重要的汽车大国之一,同法国相比,德国汽车对中国市场的依赖程度更高,因此,德国在反补贴调查问题的态度更为审慎。尽管欧盟发布相关消息前,柏林一度顾虑重重,但9月15日,德国财政部长林德纳还是表达了对欧盟反补贴调查的支持。

同一天,中央社引述消息报道,爱尔兰资料保护委员会发表声明指出,在进行两年调查后,发现TikTok违反相关规定,因此对抖音处以“行政罚款”,开出了3亿4500万欧元的罚单。报道指出,爱尔兰资料保护委员会是欧盟地区主要的资料隐私监管机构,负责监督欧盟通用资料保护规则(GDPR)的落实。该机构于2021年9月开始调查TikTok是否遵守欧盟通用资料保护规则,而且还曾给予TikTok3个月时间使抖音处理方式符合规定。

3、这场风暴正摧毁中国一万亿产业

彭博社9月15日最新撰文指出,上个月,当中共领导人习近平对中国医疗体系腐败的打击波及福建省一家一流医院时,传递出的信息是绝不能忽视的,这表示,习近平的反腐行动正在摧毁1万亿美元的医疗保健行业。

文章援引一位知情人士说,当地医生和其他工作人员被要求披露他们收到的任何非法收入,坦白其来源并将现金交给一个专门的银行账户。管理人员在微信短信、内部留言板和团队会议上重复了这些指示,但没有说明那些认罪的人会有什么后果。

最近几周,类似的场景在中国各地不断上演,习近平开始了被官方媒体称为有史以来最严厉的反腐行动,打击规模达1.4万亿美元的医疗保健行业的腐败。但是,与习近平推动房地产和教育领域清理整顿的行动一样,意想不到的后果开始堆积起来。医生们对继续进行某些治疗变得更加谨慎,担心与模糊的反贪规定发生冲突,而高价医疗产品的订单被推迟,行业会议也被取消。上市医疗保健公司的股价大跌,几家公司已经搁置IPO计划,令国际投资者对中国经济放缓进一步感到恐慌。一些分析人士指出,打击行动将颠覆整个医疗行业,但却无法解决腐败的根本原因:薪酬过低的医生,其收入仅为更发达国家同行收入的一小部分。彭博经济分析师Eric Zhu直言:“一个可能的结果是,医院和医生都躺平,这对需要最好治疗的病人来说将是一个糟糕的结果。”

彭博社文章写道,今年,已有180多名医院高级管理人员因涉嫌受贿等违规行为被调查。到目前为止,大多数在打击行动中被捕的人来自广东、四川和云南等小城市的医院和政府机构,这表明打击行动远未完成。据官媒报道,这一行动预计将持续至少12个月,并在某个阶段触及集中在北京和上海等大城市的国内顶级医疗机构。文章进一步指出,虽然很少有人反对这场整顿的必要性,但即使是与中共当局关系密切的观察人士也对这场运动的实施提出质疑。就连《环球时报》前编辑胡锡进也认为,大家都很支持反腐败,支持把锋芒对准极少数真正的蛀虫。在其他领域也是一样,正确的事情要以正确的方式去推进,决不能搞变形,与广大群众的利益形成冲突,实事求是的界线永远不能破。贝克顿·迪金森公司首席执行官Tom Polen表示:“听说中国国内的医生已经开始减少加班,最新政策对减少手术量也产生了一些影响。医生们变得更加谨慎。”

文章最后指出,对医疗腐败的打击可能会向中国的潜在投资者或外国企业发出一个信号,即他们不再那么受欢迎,或者进入中国市场不再那么有利可图。武汉大学公共事务教授孙菊也表示,更好地应对打击行动带来的意外后果的一种方法是彻底改革公立医院医生的薪酬。中国医疗腐败的原因很复杂,但根本原因是一个有缺陷的制度。

4、乘客惊险逃生 国航人均补偿400元被骂爆

日前,中国国航一架客机在新加坡机场降落前起火冒烟,乘客惊险逃生,9人受伤。有乘客最新披露,对于这样一件严重安全事故,国航最多仅赔偿400元人民币,令人难以接受。中国网友怒批国航:“400元,打发要饭的,好大的官威!”

综合报道,9月14日,有乘客在社交媒体披露,针对稍早前的客机起火事件,目前国航提出的是三选一的赔偿方案:400元现金补偿、800元代金券、免费2000里程。由于国航的赔偿金额太少,让乘客们不满,暂时没有接受。赔偿方案曝光后,引发网民的质疑:“400元,真tm打发要饭的,国际线建议还是别坐国内航司。”“机票都3千多才赔400,真是店大欺客!”另外,有9名乘客在突发起火事故中受伤,国航尚未公布对这些乘客的赔偿标准。

9月10日,一架从成都飞往新加坡的国航CA403客机在空中起火。有视频显示,机舱内浓烟瀰漫,乘客惊慌失措,都摀住口鼻并低下头。最终航班在新加坡樟宜机场第三跑道紧急迫降,9名机组人员和146名乘客从应急滑梯紧急逃离,其中9人在过程中受伤,接受治疗。事后,有乘客在微信群发文说:“人生第一次,太吓人了。行程后半段,全舱弥漫刺激的臭味,但是不晓得气味来源,机组人员让大家遮住口鼻。”另一名乘客写道:“飞机下降时引擎著火,机舱冒烟有40分钟。呼吸困难,所有人都俯身用湿毛巾捂住口鼻勉强呼吸······何其幸运紧急降落了,我们从应急出口逃出来了。”事后,国航称是飞机发动机机械故障,导致引擎失火。

就在这起事故发生第二天的9月11日,另一架国航从新加坡飞往成都的CA404客机,在准备起飞时出现故障,取消航行任务,乘客全部返回候机厅。国航事后告知乘客,航班暂时无法恢复,让他们选择9月12日回程,或搭乘飞往北京的航班,再安排乘客转机去成都,有需要的旅客可安排入住酒店。国航的客机连续两天发生故障,引起舆论对中国航班安全性的担忧。

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