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旧金山国际机场大雨 逾170次航班延误

旧金山湾区19日大雨,旧金山国际机场(SFO)进出机场航班有170多次延误和多次取消。旧金山国际机场同日表示,自2024年1月开始实施建设的跑道项目,将导致机场2024年上半年国内和国际航班出现20至60分钟的延误,希望市民出行乘机做好时间规划。

根据FlightAware数据显示,截至周二上午11时,共有174航班延误。其中4航班(两架来自澳洲航空公司、一架美联航和一架夏威夷航空公司)被取消。

联合航空(United Airlines) 延误最多,有47次。其次是西南航空(Southwest Airlines)等。 抵达旧金山国际机场 (SFO) 的航班延误了90多班次,离开机场的航班延误了70多趟。

由于大雨天气,旧金山湾区的另外两个主要机场周二也面临航班抵达和起飞延误的问题。

屋仑国际机场有22架航班延误,还有1架航班被取消。 截至上午10时左右,圣荷西峰田国际机场已有25架航班延误。

联邦航空管理局 (Federal Aviation Administration) 当天早些时候为 SFO 发布了一项交通管理计划,称因风暴天气,一些抵达的航班平均会延误55分钟左右。

旧金山国际机场19日表示,自2024年1月开始实施建设的跑道项目,将导致机场国内和国际航班出现严重延误。

旧金山国际机场大雨 逾170次航班延误

机场声明表示,1月16日将关闭其四条跑道中的一条,为期五个月,以改进滑行道,让飞机在着陆后更容易、更安全离开跑道。工程计划于2024年7月完工。 期间大约三分之一的航班将面临30至60分钟的延误,特别是在需求高峰期。 航空公司正在规划5月和6月的航班时刻表调整。

改进项目将使飞机在着陆后更容易、更安全地退出跑道。 该项目将要求在2024年初关闭28号左跑道5个月,以重新调整两条滑行道Delta和Tango。飞机使用这两条跑道从28号左跑道和28号右跑道退出。 施工人员将拆除现有的滑行道,并将Delta 和 Tango重建为独立的、不相交的滑行道。 新配置将提高安全性并使滑行道的布局达到最新标准。

如需了解最新的出发和抵达信息、机场地图以及购物、餐饮、文化展览、地面交通等详细信息,可访问 www.flysfo.com。

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