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曾被普京参观,俄罗斯军队抢购中国全地形越野车

英国《金融时报》12月3日报道称,俄罗斯军方购买了数百辆在美国很受欢迎的中国全地形越野车,此举有可能加剧西方与北京之间因习近平主席“默认支持”莫斯科入侵乌克兰而产生的紧张关系。

俄罗斯的购买行动使全地形越野车制造商,山东奥德斯工业股份有限公司(文内简称山东奥德斯)面临美国当局的报复,这种车辆在美国农民和赛车运动爱好者中也很受欢迎。

中国一直坚称没有向俄罗斯出售军事装备,但乌克兰的盟国就出售对国防工业或战场有用的非致命性物品表示担忧。上月早些时候,俄罗斯总统普京和俄防长绍伊古一起视察了Desertcross 1000-3全地形越野车。绍伊古表示,对中国制造的该越野车“需求量极大”。社交媒体视频显示俄罗斯士兵在战场上使用它们。

塔斯社11月10日援引俄罗斯国防部在普京看到的车辆旁摆放的展板报道称,俄军已装备了537辆“基本型”Desertcross 1000-3全地形越野车,目前正在购买约1500辆带有“附加选项”的该车辆。

美国财政部长耶伦(Janet Yellen)上月曾发出明确警告称,俄罗斯“依赖第三国的个人和实体为其军队提供补给,并使其针对乌克兰的令人发指的战争永久化”。耶伦说:“我们将毫不犹豫地追究他们的责任”。

报道指,俄罗斯使用这些车辆正值普京的军队越来越多地向中国供应商购买维持其入侵乌克兰所需的设备,这也凸显了中国公司所面临的两难境地,因为对俄销售可能会使它们遭到华盛顿的报复。山东奥德斯因其在美国庞大的销售量而特别容易受到报复。专家说,俄罗斯在战场上部署非装甲越野车,使用这些车辆本身也反映了俄罗斯有限的军事制造能力。

山东奥德斯号称在全球拥有数百家经销商,包括在美国和欧洲,以Aodes品牌进行销售。在美国,有100多家经销商获准销售Aodes品牌的车辆,销售对象从牧场主到度假者不等。目前尚不清楚这些经销售销售了多少辆,但提货单显示,山东奥德斯去年向美国运送了4200件标有“低速”或“全地形”车辆的重型货物。

Aodes是位于得克萨斯州派恩赫斯特的Play-N-Around赛车运动公司最畅销的越野车品牌,美国版Desertcross 1000-3是该公司销售的车型之一,在美国的售价约为20000美元一辆。虽然该经销商总经理威廉姆森(Branden Williamson)说,他“绝对”知道俄军正在使用这种车辆,但其补充说,只有在制裁导致价格被迫上涨的情况下,这才会成为一个问题。威廉姆森说:“对我来说,另一家公司将它们的产品用于(俄罗斯)军队并没有什么区别”。

报道指,俄罗斯海关记录显示,山东奥德斯向一些民用买家出口了车辆。记录显示,该公司今年3月和4月共出口了137辆Desertcross越野车,销售额约为160万美元。主要买家是俄罗斯赛车运动公司Formula 7。山东奥德斯拒绝发表评论,其美国总部也没有回应《金融时报》的置评请求。一位接近该公司的人士否认该公司向俄罗斯军方或俄罗斯经销商出售了这些车辆。

曾被普京参观,俄罗斯军队抢购中国全地形越野车

俄总统普京与防长绍伊古和俄军总参谋长格拉西莫夫一起参观俄西南部顿河畔罗斯托夫的军事总部。 © 法新社图片

在最近几个月对北京的多次高层访问中,欧洲领导人呼吁中方利用其与俄方的密切关系说服俄罗斯撤出乌克兰。欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)和欧洲理事会主席米歇尔(Charles Michel)将于本周访问北京,参加四年来首次亲自出席的欧中峰会,预计将就乌克兰及双边贸易问题进行艰难的谈判。但习近平和普京继续为他们深厚的友谊和不断发展的贸易关系欢呼。

报道指,中国一直坚称没有向俄罗斯出售军事装备,但乌克兰的盟国却担心中国出售对国防工业或战场有用的非致命性商品。中国对俄罗斯的卡车出口激增,使莫斯科的国内生产商得以集中精力支持战争。2022年1月,在全面入侵前夕,中国官方数据显示俄罗斯购买了价值3200万美元的重型货车和拖车。今年7月,此类进口达到峰值,接近10亿美元。上个月的进口额为3.78亿美元。

美国国家情报总监办公室7月称,中国“已成为俄罗斯战争努力中日益重要的支撑点,可能向莫斯科提供了在乌克兰使用的关键技术和军民两用设备”。一些中国设备似乎被卖给了参与普京入侵的俄罗斯权贵。车臣领导人卡德罗夫6月份发布了一段视频,显示8辆没有武装的中国虎式装甲运兵车在他的住所周围行驶。

这些车辆由中国国防承包商陕西宝鸡特种车辆制造厂制造,设计用于防暴和轻型战斗,而非乌克兰战场上的重型战斗。卡德罗夫的“TikTok 战士”因被指倾向于逃避实战而遭到俄国内其他强硬派的抨击,目前尚不清楚卡德罗夫是如何获得中国虎装甲运兵车的。

新加坡国立大学政治学助理教授、专门研究中国外交政策的庄嘉颖说,如果山东奥德斯生产的越野车是通过赛车零售商进入俄罗斯的,这将给北京提供“可信的否认”。但他提到,如果这些货物引起了美国及其盟国的强烈反应,或者恶化了西方市场上公众对中国的看法,北京可能会被迫采取行动。庄嘉颖指出:“他们公司的所作所为,无论是否有意,都会产生影响。因此,他们可能需要以某种方式控制公众的这些看法”。

华盛顿智库、詹姆斯敦基金会研究俄军的防务分析师卢津(Pavel Luzin)认为,山东奥德斯不可能对俄罗斯的采购被公开感到高兴:“他们不太可能为了与俄罗斯达成一笔300 万至400万美元的交易而置一切于不顾”。卢津表示,俄罗斯可能在山东奥德斯不知情的情况下在二级市场上购买了这些车辆。

在得克萨斯州的赫尔尼镇,经销商詹奇赛车的詹奇(Linda Jentsch)说,她没听说过山东奥德斯的车辆被俄罗斯军方使用,也不知道她大多是“农民和牧场主”的客户会如何看待这个消息。詹奇坦言:“我们有点像红脖子(乡下人),所以我不知道。老实说,我不知道自己会有什么感觉。我想我卖掉它们的感觉会有点不同。但是,你知道,我们不是那些……把它们送到那里(俄罗斯)的人”。

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