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女生要求软卧没男人,男生择偶要求女方没弟弟

最近热议的两条新闻,放到一块来说。

咱们先来说第一条:“软卧车厢分配3男1女”,“按性别分配软卧车厢有必要吗”。

这两个话题最近非常火,起因是这样的,有一名女生在网上发帖,说她购买了过夜车次的软卧车票,可是上车后发现包厢内其余三位都是男性,觉得很尴尬。

所以,她就建议12306在购票时增设性别选项,让乘客自行选择是否接受与异性同车厢。

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这条帖子一经发出,立刻就火了。

随着各大媒体的相继转发,很快就引起了网友们的热议。

观点主要有两大类。

不用我说,大家都知道,自然是支持和不支持的。

因为一边倒的观点,赞扬的那叫正能量,那叫树立时代新风,雷锋在身边。

如果是网上一边倒的都在骂一个人,那叫义愤填膺,严重的可能叫网暴。

相反,这种一半对一半的,才最容易火,因为它容易引发大家的讨论啊,你一言我一语,你抛出观点,我再驳斥回去,这样的才有话题性。

咱们先来看支持的。

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我没有选取那种打拳的,当然,这种话题下面可能有那种恶臭打拳的。

我只是找了两条比较平和的观点,说的也确实是有点道理。

一个女性和三个男性在狭小的空间里呆一个晚上,好像是有点不安全哦。

万一有人心存歹念怎么办?

我看到网上就有人拿女性乘坐网约车来举例,巴拉巴拉说了好一通,好建议铁路上也搞一个一键报警的功能。

可问题是,这不是网约车,这是在火车上啊。

网约车里只有你和司机两个人,他要是再给你开的偏僻一点的位置,孤男寡女就你们俩,是挺危险的。

可是,这里是火车,是公共场所,虽然一女三男在一个小包厢里,但火车上是有乘务员巡视的,是有乘警的。

你大吼一嗓子,可能对方还来不及施暴,同车的乘客就先给他拿下来了。

所以,咱们得明确一点,火车是公共交通,一节一节的火车车厢是一个小型的公共场所。

在清楚这一点之后,支持者们的观点,也就很容易理解了。

火车是国有资产,是社会公共资源,不应该浪费,假如火车上分了男女,那么问题来了,如果单性别的铺位没有卖出去怎么办?

如果这趟车乘坐的男性明显多于女性,但因为火车上了分了男女铺位,那么,就会造成男性的铺位早就已经卖完,可是女性的铺位却还空着,很多买不到票的男性无法购买的问题。

那样一来,资源岂不就白白浪费了?

还是那句话,火车作为国有资产,公共资源,那么首先要考虑的就是将所有的座位全部都售卖出去,尽力去满足更多的人的出行需要。



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所以,对于这件事情,铁路方面12306的回复是:暂无这一功能,如果乘客不满意车厢安排,可以看看其他车次位置,或者看看其他交通工具。

有人觉得这不近人情,怎么回复起来这么冷冰冰。

但不这么回应,还能怎么样?

难道就为了你们去修改要求吗?真的去按照性别划分车厢?

哎,别说,其实在中国铁路运输史上,还真的就出现过为了女性专门开辟的“女性包厢”。

早在2006年,原铁道部曾要求在京沪线的Z5/6、Z21/22次列车上开设“女宾软卧”。

当时的“女宾软卧”专门针对的是独自一人乘火车的女性乘客。由于女宾软卧包间为女性“专用”,所以,只要每个包间有一张票售出,该女性专用包厢即可成行。

并且,还很人性化呢,车厢里面还有女性专用的洗漱用品、卫生巾、化妆镜等设施,以提高女性乘客的出行安全和舒适度。

但是,但是这一措施并未得到广泛推广和落实,在短时间内就被取消了。

为什么呢?

原因有两个。

第一个就是我前面提到的那个,运力浪费,女性购买力的问题。

其实,并非是女性乘坐火车的人不多,而是女性独自去乘坐火车的人不多。

所以,自开设专窗后,北京站卖出的“女宾包厢”票寥寥,“诞生”不到十天,北京站停止对外销售“女宾包厢”的软卧票。

当然,这只是其中一点。

还有第二个原因,这一措施在实施过程中遭遇了很多的反对声音和批评,当时就有很多人批评:这是一种歧视女性、分裂男女的做法。

看到了吧?

不开辟女性车厢,说不尊重女性,开辟了之后又说分裂女性。

真不知道该怎么办了。

不光如此啊,子啊当时的网上还有人质疑女性包厢实施的实际效果,担心女性包厢会成为性骚扰和性侵犯的“靶子”,反而会增加女性乘客的风险。

本来一个车厢里面有男有女,人家还不敢下手,现在一看是女性车厢,知道这里面肯定是女性,这不就等于是把出门在外的单身女性树成了一个靶子,反而会增加风险吗?

所以啊,从当年的事情,咱们就能看出来。

女性车厢这事咱们不是没有搞过,但是因为经济效益,运力浪费,以及网上认为分裂男女,造成女性更不安全等原因给取消了。

现在呢,又有人旧事重提啊,怕是2006年提倡和反对的那帮人已经变老了,新一代的没经历过当年的事情,又来旧事重提了。

咱们退一步说啊,假设,这按照性别去划分车厢真的可以实现了。

那么问题来了?你怎么能只划分男女?

不是说了按照性别去划分吗,我身体是男生,可我认为自己是女生,那你觉得我应该在哪个包厢?

还有我身体是女生,但我做了变性手术,变成了男生,可手术是我爸妈逼我去的,我现在后悔了,我现在心里面还是认同我是一个女生。

那么请问,我又将分配在哪个包厢里?

除此之外,其他那些性别多了,参考国外某社交网站,你在填写个人的资料的时候,在选择性别这一栏,对方就会很贴心,很照顾的给你下拉出几十种性别。

难道以后我们坐火车买票的时候,也要下拉几十种性别供大家选择吗?

年轻人倒是无所谓啊,这要是父母那代人过来看了,怕是连眼珠子都要掉在地上吧。。。

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不光是这样啊。

如果真的可以按照性别去分配车厢了。

那么,有网友就说了:那是不是还应该能选择不和打呼的、磨牙的、脚臭的一个车厢,毕竟坐火车的时候,经常碰到一些大哥睡觉的时候那呼噜声大的,简直要把隔壁人给送走。。。

还有那种带小孩的,夜里小孩哭的,建议也不要在一个包厢里。

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如果真要按照这样去划分的话,那恐怕以后一节车厢就只能容纳一个家庭出行了,如果是单人出行的话,怕是一节原本容纳100多人的车厢,现在只能坐你一个人了。

这样一来,岂不是就乱套了?

这到底是公共交通工具啊,还是你私人的火车专列呢?

所以,这件事是根本不可能实现的,大家一定要明白这个概念:火车那是国有资源,火车车厢里那是一个小型的公共场所。

就像我们每个人融入社会,一定要收起自己的那些坏习惯,坏缺点一样,当你没有能力改变这个世界的时候,那么,就先适应这个世界,让他去改变你啊。

当你真的有了这个本事,可以一个人包下一节车厢,一架飞机的时候,那么随便你怎么整,都没人会管你。

说完了第一条新闻,那咱们再来看第二条。

我给他的评价是,“用魔法打败魔法”。

因为如果你真的能接受火车上按照性别划分车厢的话,那么,男方在择偶的时候要求女方没有弟弟。

这似乎也就变得很合理了。

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在今年的千佛山相亲大会上,一位90年的男嘉宾在信息牌上明确了自己的择偶条件。

他希望女方除了工作稳定、有车有房,工作生活在东部,无体育训练经历,无境外学习工作生活经历外,还特别要求对方“无弟弟”。

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不仅是部分男生介意女生有弟弟,一些有弟弟的女生也怕相亲对象会介意,特别提前说明。

一位96年的女嘉宾在个人信息牌中介绍道,自己有一个弟弟在读大学,学习比她好,并强调“自己不会是伏地魔(扶弟魔)”。

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“扶弟魔”呢是一个网络用语,指多子家庭中的哥哥姐姐,通常因受到家庭的影响,会对自己的弟弟不计成本地奉献。

因为原生家庭从小就被家庭的观念所影响,终身倾尽自己的一切力量去扶助他,甚至是供养他。

在欢乐颂里面,樊胜美就是一个典型的“扶弟魔”。

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为什么现在相亲市场上,男方会开出这样的条件呢?

这还不是那些天价彩礼给闹的?

在很多天价彩礼的新闻下面,女方都会找借口:哎呀,我还有个弟弟要上学,要结婚呢,毕竟都是一家人,多给点怎么办了。

于是久而久之,有弟弟就等于天价彩礼,就等于是伏地魔,这种错误的观点就形成了。

当然了,这种观点肯定是错误的。

可是,先别着急否定我,回过头想想,软卧包厢里3男1女共处一室,女生会有危险。

因为另外3个是男生啊,男生就等于会对女性图谋不轨,就有性骚扰的肯呢个。

这种观点,不也是同样错误的吗?

可为什么那么多人就会秉持这种错误的观念,反而还去支持按照性别划分车厢呢?

还是我前面说的那句话:如果你真的能接受火车上按照性别划分车厢的话,那么,你男朋友在择偶的时候要求你家里没有弟弟,你也就同样可以接受。

这就是所谓的:用魔法打败了魔法。

要么咱们就都不要弄,既然要弄个标准,那叫一视同仁,可好?

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